Виртуальные путешествия

Мало кто знает, но Индия обладает круглогодичными великолепными горнолыжными курортами, один из них называется Гульмарг (Gulmarg), располагается в индийских Гималаях. Индийские лыжные и горнолыжные курорты привлекают экстремально низкими ценами, за 300 рублей можно жить кататься, включая горнолыжное оборудование и питание.
Лыжные курорты в Индии – Гульмарг лучшее место для любителей покататься на обычных и на горных лыжах. Самые низкие цены на Планете Земля на склоны подобного уровня и высокого качества. Высота Гульмарг составляет 2730 метров, здесь располагается самый длинный фуникулёр.
Самым знаменитым горнолыжным курортом в Индии считается курорт Аули на высоте 3060 метров над уровнем моря.

Мотоцикл в Камбодже – это буквально всё, и грузы, и детей, и просто покататься для себя.

На переднем плане рабочий, который везёт по меньшей мере 300 коллограмм дуриана (дуриан – фрукт деликатес), за ним ещё один трудяга. Маски, которые одеты на рабочих предохраняют рабочих от пыли и солнца, звучит не обычно, но камбоджийские мужчины очень следят за своей внешностью. Мотоциклы в Камбодже используются только японские, как правило Хонда. Получился красивый вид Камбоджи трудящиеся водители на фоне камбоджийской буддистской пагоды. При поездках на мотоцикле важно прикрывать голову, 8 часов за рулём – это очень большая нагрузка на организм под таким палящим камбоджийским солнцем.

В последнее время в русле защиты этой территории было написано несколько статей, в которых елеем по бумаге разливались и говорили, что вот на острове бы национальный парк, да вот на острове уникальная экосистема, да это же прямые перспективы роста Хабаровска! Действительно, построили бы мост — и все дела, готов Заамурский район! Но геополитические расклады, которыми, видимо, руководствовался Пугин при принятии решения, оказались сильнее.
Китайцы получают только западную, менее освоенную часть острова, где обычно косили сено и сажали картошку. В нашей юрисдикции остаются дачные участки хабаровчан, несколько турбаз и городской пляж. НО все это теперь будет в считанных метрах от границы. Процесс реализации решений о новой демаркации границы займет 2-3 года…
Территориальный вопрос вроде бы решен окончательно.

На Амуре, как правило, низкие берега, много отмелей и ила. И на реке постоянно происходят процессы, которые влияют в конечном итоге на геополитический расклад. Сама природа на протяжении многих лет помогала, увы, Китаю — протока Казакевичева почти полностью обмелела. Там, где еще есть вода, протоку вполне может перейти вброд низкорослый человек. А китайцы природе активно подсобляли хитроумной системой дамб. Результат — обмеление протоки Казакевичева и перенос фарватера ближе к российскому берегу. О транспортном значении протоки (сокращение пути из Амура в Уссури) можно, видимо, забыть надолго, если не навсегда.

СУЙФЭНЬХЭ
Муданьцзян; Владивосток; 20 тыс. чел.; 1899 г.
Мешочно-челночная суета. Хорошо за всем этим снисходительно наблюдать из окна вагона СВ. Суй-фэньхэ — конечная станция КВ5КД на китайской территории, центр приграничной торговли. Половина нашего народа, кто посещает Хэйлунцзян, едет именно сюда. Подозреваю, что остальные процентов 35 приходится на Хэйхэ, и только 15 остается на Харбин. Да и то отнюдь не фестиваль ледяных фигур — главный приоритет. У Приморского края туристическая философия шопная, и с этим ничего не поделаешь. Ежедневно около 2 тысяч россиян приезжают в Суйфэньхэ за товаром. В 2003 г. ВВП Суйфэньхэ составил RMB 1,5 млрд, а в 2009 г. он должен будет увеличиться вдвое. Вот где ставят амбициозные задачи и выполняют их без особого труда!