Сентябрь 6th, 2009
Маньчжурия
Перед революцией в Маньчжурии жили в основном те, кто был связан с КВЖД. Была так называемая зона отчуждения (35 м в обе стороны от железнодорожного полотна по всему протяжению и станционные поселки, где и селились колонизаторы). Все было хорошо до 1917 г., когда после некоторого раздумья, по указанию из революционного Петрограда, сняли с должности начальника КВЖД Леонида Хорвата. В Харбине, кстати, был местный совет, и там шли в ногу со временем. Однако Хорват обратился к китайским войскам, и харбинский Совет был разогнан, а его члены высланы в Россию. По пути в Забайкалье их еще подвергли бесчинствам тамошние казачки атамана Семенова, так что доехали не все. Хорват же в 1918-1919 гг. активно курсировал между Владивостоком и Харбином, получив от Колчака право быть верховным уполномоченным дороги. Тем не менее, Колчак свою битву проиграл, рабочие стали бастовать, а в 1920 г белых вытурили из Приморья и образовали Дальневосточную республику (ДВР). В авангарде антисоветской борьбы остался только упертый атаман Семенов. Хорват на все плюнул и уехал в Пекин, где и умер в 1937 г.